Услуги автосервиса для Lifan X50

Замена щеток стеклоочистителя Lifan X50 Замена форсунки омывателя лобового стекла Lifan X50 Замена стеклоподъемника Lifan X50

Сеть автосервисов «Вилгуд» выполняет замену автостекол и зеркал Лифана Х50 качественно и оперативно. В каждом филиале в Шатуре работают профессиональные автомеханики, которые прошли обучение и имеют опыт ремонта Лифана Х50.

Преимущества «Вилгуд»

Команда специалистов. В филиалах нашей сети в Шатуре работают сотрудники, прошедшие профессиональную подготовку. Особый подход компании к найму и обучению персонала позволяет гарантировать, что ремонт Лифана Х50 будет выполнен идеально.
Специализированное оснащение. Наши техцентры оснащены профессиональной аппаратурой и необходимым инструментарием. Современное оснащение обеспечивает качество и скорость работ, помогает решать нетипичные проблемы.
Низкие цены. Автоматизация рутинных процессов позволяет устанавливать минимальные цены на замену автостекол и зеркал.
Гарантия качества. Мы даем гарантию на все материалы, запчасти Лифана Х50 и выполненные работы.
Особое отношение к клиентам. Мы дорожим вашим доверием, поэтому стараемся учитывать все требования и пожелания. Сотни отзывов с благодарностями – подтверждение качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Скидки. Система скидок и акционных предложений делает услугу по замене автостекол и зеркал выгодной. Вы можете оформить клубную карту VIP-клиента.

Чтобы записаться в техцентр «Вилгуд» в Шатуре, оставьте заявку по телефону или закажите обратный звонок на сайте. Менеджеры автосервиса свяжутся с вами, уточнят детали необходимых работ, запишут вас на удобное время.

Вовремя проведенная диагностика Лифана Х50 позволит своевременно выявить проблему, а также не допустить появления новых неисправностей. Сеть технических центров «Вилгуд» гарантирует качество проведенных ремонтных работ.

Отзывы клиентов

5.0

Наталья

Мастер Редин Юрий отлично работает. Теперь буду стараться записываться только к нему. Сообщает и согласовывает по телефону все работы и запчасти, что для меня является важным моментом. Понятно объясняет, что конкретно вышло из строя и ищет самостоятельно пути решения проблем в авто, потом предлагает варианты. Продлил активную жизнь даже старенькой машине. Запчасти заказывает по адекватным ценам и только с согласования.
5.0

Богачев Сергей

ремонт произвели отлично механик спас ситуацию выпресовывал ступицу молодец! правда руль стало бить на 120 наверно Грузии слетел.
5.0

Ободов Василий Владимирович

Делал развал-схождение, всё быстро и качественно сделали, показали недостатки в машине. Специалисты хорошие работают. Рекомендую.
5.0

Шабатура Сергей Иванович

Привет приехал в Чехове попил чая поремонтиповпл автомобиль сделал расход сход колёс поболтал с персоналом записался на другой Лёнька на ремонт . Теперь наверно смогу приехать на будущей неделе. Не думаю что смогу это сделать раньше. Хотя конечно буду стараться. Ну вообщем поживем увидим. Не знаю сколько я наколотил слов. Понять сложно. Ну не считать же их все. Сегодня на улице похолодало. Хотя вчера было тоже не жарко. Сегодня первый день зимы, поэтому это нормально. Как понять есть уже 200 слов или нету???
5.0

Красиков Сергей Александрович

Приехал по записи на диагностику, встретили, попросили документы на машину. Пока оформляли в программе, меня запустили на сервис, открыли ворота, направили к подъемнику аки на взлетной полосе направляют самолеты, и началась процедура диагностики. Попросили дернуть капот, но пока я шел к водительской двери, мастер успел меня опередить и сделал это сам, дабы я не утруждался и не делал это сам(вот это я понимаю сервис). Посмотрели уровень масла в коробке(понюхали, попробовали на вкус). Сказали все норм. Уровень масла в двигателе тоже на месте. Удивились, что на 1ZZ держится уровень(они то не знали, что я только сегодня долил). Было немного стыдно за немного грязную подкапотку, ну а что сделаешь, зима как-никак, руки мёрзнут под струёй водоколонки. Далее моя машина ринулась вверх на лапах подъемника, как вертолет в безветренную погоду. Постучали по колесам, чтобы понять нормальное ли давление в шинах-это такая фишка всех автомастерских, пока машина поднимется к потолку, простоев быть недолжно, так как время-деньги. И вот Тойота висит уже на уровне 1,5 метра над уровнем моря. Теперь можно посмотреть на подвеску. Сразу же включилось 2 фонарика, и мой третий(я же тоже немного шарю, ну или делаю вид). Один смотрел заднюю часть, я переднюю. Сзади балочные сайлентблоки уже давно доживали свой век, но функцию свою не переставали выполнять. Сказали, что все-таки лучше бы было заменить. Вскоре после того, как спереди собрались мы все(я, слесарь, мастер, пара мужиков, которые ждали свой авто с ремонта) я заметил, что пылник шруса на внешней гранате порван и все прилегающие к нему части в смазке. Тут я понял, что диагностика моя не пройдет бесплатно. Ехать с таким пыльником дальше не было хорошей идеей, так как можно было намотаться на замену гранаты. Выявилось, что на передних амортизаторах порваны пыльники и их тоже надо было бы заменить, но из-за отсутствия денег и времени было решено поменять только пыльник гранаты, а стойки оставить на потом. Пыльник, лубрикант(смазка по-дед